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美国法国可以洗洗睡了,印度要自研双发舰载战斗机,走LCA的老路

  印度海军希望获得另一种舰载机能够与现役的米格-29K一同操作,早已不是什么秘密。在获得米格-29K及其训练型米格-29KUB后,印度海军很快发现,这款完全由印度资金开发的俄制舰载战斗机,尽管安装了部分西方航电设备,实际战斗力也超过了俄罗斯海军的苏-33,但存在严重的货不对板问题,航电和武器性能并不符合俄方宣传,起落架等也存在一系列令人担忧的问题。

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  印度海军原本是希望能够购买一款希望制造的舰载战斗机,包括“超级大黄蜂”和“阵风-M”,波音公司和达索公司也专门演示了自己的产品具备滑跃起飞能力,后者更是打算在本月带“阵风-M”访问印度,亲自向印度军方高层展示其滑跃起飞能力,从而获得印度海军的这份大单。但最新的情况显示,印度海军可能不会采购任何西方舰载机了,而是要依靠自己的力量研发一款现代化双发舰载机。

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  近日,印度海军参谋长、海军上将哈里·库马尔(R Hari Kumar),印度海军正支持印度航空发展局(ADA)进行双发舰载战斗机项目(TEDBF)的初步设计审查(PDR)工作,该项目由位于班加罗尔的海军项目办公室监督,而这个办公室最初的目的则是为了“光辉”战斗机的舰载版LCA(N)而设置的。

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  双发舰载战斗机项目(TEDBF)

  按照相关介绍,印度海军的这个双发舰载战斗机项目(TEDBF)酷似“阵风-M”,但因为机翼折叠机构和航母起飞重量更高,会比“阵风M”舰载机重1.5吨(最大起飞重量26吨),具备一定的隐身能力,动力最初是两台美制GE-F414IN发动机,后续将换成印度国产的110kN级发动机,飞机还会采用部分五代机技术,如果一切顺利,预计将在2026年首飞。

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  阵风-M

  印度之所以高价购买36架“阵风”战斗机,就在于其还引进了大量相关技术,这些技术被认为有助于印度研发高性能国产战斗机。但即便如此,一些分析人士也对印度研发一款4.5代舰载战斗机感到忧虑,对其能否在2026年首飞存在很大顾虑,甚至担忧其最终会夭折。

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  LCA的气动设计也是达索帮着做的,带有浓厚的幻影-2000影子

  毕竟,现在的LCA战斗机当初也是获得了达索公司的支持,大量参考了幻影-2000的设计,但其不仅项目进度严重拖延,性能也完全无法跟幻影-2000相比。如果不是印度政府的压力,印度空军恐怕不会采购1架LCA。如今,双发舰载战斗机项目(TEDBF)又参考了“阵风-M”,很多人都担心其会走LCA的老路,而且,相比研发常规型战斗机,研发舰载战斗机的难度更大,印度虽然获得了“阵风”的大量技术转让,但并不包括“阵风-M”的相关技术,如何解决结构等问题,显然对印度的航空基础提出了很大考验,大部分人都对这个印度版“阵风-M”不抱乐观期望。

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